全日空は既に新しい飛行に入れ替わってしまい、航空機関士が必要なくなりましたが彼らははどうなったの？　それと、まだ日航に残っている航空機関士はどうなるの？

全日空のFE は、在来747 の乗務を2009 年までNCA で継続しつつ、地上業務を兼

務する協定を労使で結び、その前提は「定年まで運航乗務職掌」であり、全ての航空機関士は定年まで身分・賃金が保障されています。

ということです。

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/29ki_21-40news/alpa%20...

日航に現在残っている人たちは、ひたすら会社側と戦っているようです。

やめてしまった方も当然いると思いますが、最初から雇用保障(職場変更は行なう)は大事だといっていたと記憶しているので、結構残っているのではないかと思います。

基本的には、地上勤務になっているようです。

また、パイロットを希望して、そちらに変更した人もいるようです。

http://www.jalcrew.jp/jfu/52sokuhou/no52201.pdf

http://www.jalcrew.jp/jfu/52sokuhou/no52250.pdf

http://www.jalcrew.jp/jfu/52sokuhou/no52218.pdf

http://www.jalcrew.jp/jfu/53sokuhou/no53266.pdf

http://www.jalcrew.jp/jfu/54sokuhou/07.11.12keiei.pdf